全国车市: 北京 | 上海| 南昌| 贵阳| 长春| 长沙| 哈尔滨| 沈阳| 合肥| 郑州| 武汉| 成都| 杭州| 西安| 南宁| 昆明| 呼和浩特| 乌鲁木齐| 兰州| 更多>>

车讯网论坛加关注

 找回密码
 注册

QQ帐号登录

新浪微博登录

搜索
查看: 30728|回复: 7

[看车试驾] 宝骏630/新捷达静态对比 10万元超值之选

[复制链接]

4112

帖子

392

主题

219

好友

初三

Rank: 12Rank: 12Rank: 12

积分
4520
金币
1033
注册时间
2012-5-15
发表于 2013-4-28 15:46:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
       汽车进入家庭早就不是一天两天的事了,所以对于大部分家用消费者而言,需要考虑的除了汽车的品牌、外观、内饰、配置、空间等条件之外,还包括购置成本和日常使用费用等重要因素。为了保值到家更好的选择,今天我们就选择了市场中的两款紧凑级新车宝骏630和新捷达

宝骏 宝骏630

      我们今天两款车的对比条件是,算上购置税和保险的部分,包牌价10万元搞定的家用车,这也正好是大部分以家用为主的国内消费者最称心的心里价位。因此在接下来的静态对比内容里,我们将围绕下面的这两款车进行对比,看看在包牌价10万元的条件下,谁更为超值。

宝骏 宝骏630

      首先介绍一下来自上汽通用五菱的宝骏630,虽然是以合资自主品牌的身份出现,但是它却源自别克凯越平台(紧凑级车平台),经过泛亚技术中心参与的改进之后,它从外观和内饰等部分都更加注重了中国消费者的需求,如果要对这款车进行一句话点评的话,我会说它是一款在成熟产品平台上经过重新设计的紧凑型轿车。

别克 凯越
        宝骏630源自别克凯越平台

      当然,宝骏630作为一款从车头标志开始,由内而外都发生了改变的新车,它也有自己的劣势存在,我个人觉得相比即将现身的竞争对手新捷达而言,那就是身为新产品的面子和口碑还略显不足。毕竟新捷达已经在国内市场连续销售了20多年。

大众 捷达

 

  现在来看看在今年初才正式上市的新捷达,它源自全新桑塔纳一样出自诞生了POLO的PQ25改进平台,同时为了进一步提升车内空间,满足家用消费者的需求,特别加长了车身长度和轴距,因此它的定位也变成了目前市场中主流的紧凑级轿车。


      按照顺序,让我们先从外观设计开始,看看宝骏630和新捷达的特点都有哪些,先从前者开始,经过泛亚技术中心的设计之后,宝骏630的外观造型突出了阳刚、硬朗的视觉,整体而言开始变得更加符合现阶段消费者的审美需求,比从前的老款凯越有了很大的进步。

宝骏 宝骏630

宝骏 宝骏630 宝骏 宝骏630

      相较大部分身为自主品牌的同价位竞争对手而言,宝骏630外观造型的最大特点是具有高度的原创性,并且整体效果也非常和谐,虽然它也有自主品牌的概念,但是与吉利比亚迪这些纯正的自主品牌产品相比,依托着上海通用这个大股东,宝骏630很好的诠释了“背靠大树好乘凉”这句俗语。

宝骏 宝骏630

宝骏 宝骏630 宝骏 宝骏630

      新捷达的外观造型依旧秉承了大众“包豪斯”设计理念,力求以简洁明了的线条来勾勒车身的外观,但是如果仔细看看大众旗下的产品,从新宝来、新朗逸、新桑塔纳到现在的新捷达,你会发觉他们几乎都张的一样,这就像辨别双胞胎一样,太费劲了。

宝骏 宝骏630

宝骏 宝骏630 宝骏 宝骏630

宝骏 宝骏630

宝骏 宝骏630 宝骏 宝骏630

  因此,如果以品牌来看的话,大众的“VW”品牌显然比宝骏的“马头”要更为广大消费者所熟识,但是就产品自身的外观设计特点来看,我觉得宝骏630显然会让人看着更有新鲜感。

宝骏 宝骏630宝骏 宝骏630
宝骏 宝骏630宝骏 宝骏630

      至于新捷达,如果不对比照片,让记性不好的我来判断它和新桑塔纳的区别的话,现在我也基本只能靠猜,因为它们俩长得简直太相似了。

      毕竟是一辆售价10万元以内的家用轿车,因此宝骏630的内饰设计依旧还是向主打轻松舒适的家用风格,虽然处于成本的考虑,车内依旧大量采用了硬质塑料,但是好在做工做够细致,大部分组件都拼装的严丝合缝。

宝骏 宝骏630

宝骏 宝骏630

      值得一提的是,宝骏630的双色内饰带我们带来了很好的印象,黑色和栗色的配色不仅非常协调,并且还间接的起到了提升车内质感的作用,其实这就像做菜一样,并非只有奢华的材料才能突出质感,在很多时候只要合理的搭配,也一样可以很好“吃”。

宝骏 宝骏630

宝骏 宝骏630

      下面让我们把目光转到新捷达上,大家应该已经知道我想先说什么了。没错,毫无疑问的又是大众的家族式风格,对于不太熟悉的消费者,如果同时拿出新桑塔纳的内饰照片给他看,他没准会觉得这是从一辆车上拍的。

宝骏 宝骏630宝骏 宝骏630
宝骏 宝骏630宝骏 宝骏630
        二者中控台都没有采用软质材料,宝骏630使用了真皮座椅

      虽然新捷达的内饰造型没有什么新鲜的地方,但是值得肯定的是就做工表现来看,它还是具有大众的风范,不过内饰用料方面,新捷达并没有超过宝骏630,因为它也只是使用与后者相同的硬质塑料。

宝骏 宝骏630

      总体而言,新捷达的内饰做工和用料方面其实没有特别超越宝骏630的地方,就我个人的观点来看,反而宝骏630在一些细节的处理上要更好,比如宝骏630位于中控台上方的储物盒,进一步提升了日常存放钥匙、门卡等琐碎物品的储物能力。

宝骏 宝骏630

      同时,宝骏630还未后排乘客提供了带有杯架的中央扶手,而这项配置在今天对比的这款新捷达上是没有的。

      最后再来看看二者的空间表现如何,首先通过下方的表格看看它们的身材如何,通过对比可以看到宝骏630除了车身高度略低一些之外,其他方面的数值都要更大一些,特别是车身长度,宝骏630比新捷达整整多出了110毫米。

宝骏 宝骏630

宝骏 宝骏630

宝骏 宝骏630 宝骏 宝骏630
        宝骏630(左)的前排头部空间更加出色

宝骏 宝骏630

宝骏 宝骏630 宝骏 宝骏630

宝骏 宝骏630

宝骏 宝骏630 宝骏 宝骏630

     通过上面的空间体验可以发现,就车内的整体空间表现而言,宝骏630显然要比新捷达更胜一筹,因为它无论前排或者后排空间都比新捷达的表现要更好一些。

宝骏 宝骏630宝骏 宝骏630
宝骏 宝骏630宝骏 宝骏630
两车后排都有突起,正常状态下行李箱空间也相差不大
        宝骏的最大优势在于后排可以整体放倒,间接的提升了实用性



       结语:因为今天是单纯的静态对比,我们先不涉及到动力和驾驶感受。首先抛开见仁见智的外观设计不谈,就车身钣金和内饰整体做工来看宝骏630并不逊于捷达,二者都符合这个价位车型该有的水准。

       配置方面,宝骏630比捷达多出了多功能方向盘、后倒车雷达、真皮座椅、后座中央扶手等舒适性配置,而新捷达的优势在于具有前排侧气囊和定速巡航。因此配置水平来看,宝骏630更加突出了应付城市使用的舒适性。

       空间方面,宝骏630因为出自凯越的紧凑级平台,所以除了高度以外,各方面的参数均全面领先于新捷达,所以具有更加宽敞的后排空间也是理所应当的。

       最后,如果让我选择的话,我觉得毕竟是包牌价10万元搞定的家用车,性价比还是最主要的判断标准,看在二者差价接近2万元的水平下,相对偏重实用性的我可能还是会更加倾向于现阶段“牌子”还不那么硬的宝骏630,因为它更加的实惠。虽然我跟人并不推荐,但是如果你想要一辆相对被人所熟知的“有面子”家用轿车的话,新捷达肯定会更合适。


4112

帖子

392

主题

219

好友

初三

Rank: 12Rank: 12Rank: 12

积分
4520
金币
1033
注册时间
2012-5-15
 楼主| 发表于 2013-4-28 15:51:43 | 显示全部楼层
按照顺序,让我们先从外观设计开始,看看宝骏630和新捷达的特点都有哪些,先从前者开始,经过泛亚技术中心的设计之后,宝骏630的外观造型突出了阳刚、硬朗的视觉,整体而言开始变得更加符合现阶段消费者的审美需求,比从前的老款凯越有了很大的进步。

宝骏 宝骏630

宝骏 宝骏630 宝骏 宝骏630

  相较大部分身为自主品牌的同价位竞争对手而言,宝骏630外观造型的最大特点是具有高度的原创性,并且整体效果也非常和谐,虽然它也有自主品牌的概念,但是与吉利比亚迪这些纯正的自主品牌产品相比,依托着上海通用这个大股东,宝骏630很好的诠释了“背靠大树好乘凉”这句俗语。

宝骏 宝骏630

宝骏 宝骏630 宝骏 宝骏630

  新捷达的外观造型依旧秉承了大众“包豪斯”设计理念,力求以简洁明了的线条来勾勒车身的外观,但是如果仔细看看大众旗下的产品,从新宝来、新朗逸、新桑塔纳到现在的新捷达,你会发觉他们几乎都张的一样,这就像辨别双胞胎一样,太费劲了。

宝骏 宝骏630

宝骏 宝骏630 宝骏 宝骏630

宝骏 宝骏630

宝骏 宝骏630 宝骏 宝骏630

  因此,如果以品牌来看的话,大众的“VW”品牌显然比宝骏的“马头”要更为广大消费者所熟识,但是就产品自身的外观设计特点来看,我觉得宝骏630显然会让人看着更有新鲜感。

宝骏 宝骏630宝骏 宝骏630
宝骏 宝骏630宝骏 宝骏630

  至于新捷达,如果不对比照片,让记性不好的我来判断它和新桑塔纳的区别的话,现在我也基本只能靠猜,因为它们俩长得简直太相似了。


4112

帖子

392

主题

219

好友

初三

Rank: 12Rank: 12Rank: 12

积分
4520
金币
1033
注册时间
2012-5-15
 楼主| 发表于 2013-4-28 15:52:15 | 显示全部楼层
liutao 发表于 2013-4-28 15:51 按照顺序,让我们先从外观设计开始,看看宝骏630和新捷达的特点都有哪些,先从前者开始,经过泛亚技术中心 ...
毕竟是一辆售价10万元以内的家用轿车,因此宝骏630的内饰设计依旧还是向主打轻松舒适的家用风格,虽然处于成本的考虑,车内依旧大量采用了硬质塑料,但是好在做工做够细致,大部分组件都拼装的严丝合缝。

宝骏 宝骏630

宝骏 宝骏630

  值得一提的是,宝骏630的双色内饰带我们带来了很好的印象,黑色和栗色的配色不仅非常协调,并且还间接的起到了提升车内质感的作用,其实这就像做菜一样,并非只有奢华的材料才能突出质感,在很多时候只要合理的搭配,也一样可以很好“吃”。

宝骏 宝骏630

宝骏 宝骏630

  下面让我们把目光转到新捷达上,大家应该已经知道我想先说什么了。没错,毫无疑问的又是大众的家族式风格,对于不太熟悉的消费者,如果同时拿出新桑塔纳的内饰照片给他看,他没准会觉得这是从一辆车上拍的。

宝骏 宝骏630宝骏 宝骏630
宝骏 宝骏630宝骏 宝骏630
二者中控台都没有采用软质材料,宝骏630使用了真皮座椅

  虽然新捷达的内饰造型没有什么新鲜的地方,但是值得肯定的是就做工表现来看,它还是具有大众的风范,不过内饰用料方面,新捷达并没有超过宝骏630,因为它也只是使用与后者相同的硬质塑料。

宝骏 宝骏630

  总体而言,新捷达的内饰做工和用料方面其实没有特别超越宝骏630的地方,就我个人的观点来看,反而宝骏630在一些细节的处理上要更好,比如宝骏630位于中控台上方的储物盒,进一步提升了日常存放钥匙、门卡等琐碎物品的储物能力。

宝骏 宝骏630

  同时,宝骏630还未后排乘客提供了带有杯架的中央扶手,而这项配置在今天对比的这款新捷达上是没有的。


4112

帖子

392

主题

219

好友

初三

Rank: 12Rank: 12Rank: 12

积分
4520
金币
1033
注册时间
2012-5-15
 楼主| 发表于 2013-4-28 15:54:27 | 显示全部楼层
liutao 发表于 2013-4-28 15:52
毕竟是一辆售价10万元以内的家用轿车,因此宝骏630的内饰设计依旧还是向主打轻松舒适的家用风格,虽然处 ...
     最后再来看看二者的空间表现如何,首先通过下方的表格看看它们的身材如何,通过对比可以看到宝骏630除了车身高度略低一些之外,其他方面的数值都要更大一些,特别是车身长度,宝骏630比新捷达整整多出了110毫米。

宝骏 宝骏630

宝骏 宝骏630

宝骏 宝骏630 宝骏 宝骏630
        宝骏630(左)的前排头部空间更加出色

宝骏 宝骏630

宝骏 宝骏630 宝骏 宝骏630

宝骏 宝骏630

宝骏 宝骏630 宝骏 宝骏630

       通过上面的空间体验可以发现,就车内的整体空间表现而言,宝骏630显然要比新捷达更胜一筹,因为它无论前排或者后排空间都比新捷达的表现要更好一些。

宝骏 宝骏630

 

宝骏 宝骏630


 

宝骏 宝骏630

 

宝骏 宝骏630


两车后排都有突起,正常状态下行李箱空间也相差不大,宝骏的最大优势在于后排可以整体放倒,间接的提升了实用性。

结语:
       因为今天是单纯的静态对比,我们先不涉及到动力和驾驶感受。首先抛开见仁见智的外观设计不谈,就车身钣金和内饰整体做工来看宝骏630并不逊于捷达,二者都符合这个价位车型该有的水准。

       配置方面,宝骏630比捷达多出了多功能方向盘、后倒车雷达、真皮座椅、后座中央扶手等舒适性配置,而新捷达的优势在于具有前排侧气囊和定速巡航。因此配置水平来看,宝骏630更加突出了应付城市使用的舒适性。

       空间方面,宝骏630因为出自凯越的紧凑级平台,所以除了高度以外,各方面的参数均全面领先于新捷达,所以具有更加宽敞的后排空间也是理所应当的。

       最后,如果让我选择的话,我觉得毕竟是包牌价10万元搞定的家用车,性价比还是最主要的判断标准,看在二者差价接近2万元的水平下,相对偏重实用性的我可能还是会更加倾向于现阶段“牌子”还不那么硬的宝骏630,因为它更加的实惠。虽然我跟人并不推荐,但是如果你想要一辆相对被人所熟知的“有面子”家用轿车的话,新捷达肯定会更合适。













2985

帖子

80

主题

245

好友

版主

Rank: 21Rank: 21Rank: 21Rank: 21Rank: 21Rank: 21

积分
4314
金币
1261
注册时间
2012-8-27
发表于 2013-5-6 22:34:32 | 显示全部楼层
看了LZ的帖子,我只想说一句很好很强大!
人生就是在旅途 --车讯网之荣威部落 QQ群:70059161 http://bbs.chexun.com/static/image/smiley/comcom/18.gif[/img]

2985

帖子

80

主题

245

好友

版主

Rank: 21Rank: 21Rank: 21Rank: 21Rank: 21Rank: 21

积分
4314
金币
1261
注册时间
2012-8-27
发表于 2013-5-6 22:35:11 | 显示全部楼层
我是来学习的
人生就是在旅途 --车讯网之荣威部落 QQ群:70059161 http://bbs.chexun.com/static/image/smiley/comcom/18.gif[/img]

58

帖子

6

主题

5

好友

小学二年级

Rank: 4

积分
128
金币
24
注册时间
2013-5-29
车型
三菱翼神
发表于 2013-7-3 08:41:21 | 显示全部楼层
支持宝骏630!!!!

996

帖子

5

主题

17

好友

初一

Rank: 10Rank: 10Rank: 10

积分
2073
金币
668
居住地
广西壮族自治区 南宁市
注册时间
2012-8-3
车型
高六
QQ
发表于 2013-7-4 12:19:17 | 显示全部楼层
看来630的实车,做工还不错
少壮不努力,只能开夏利;吃的苦中苦,方能开路虎。

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|bbs.chexun.com   

GMT+8, 2017-6-27 16:44 , Processed in 0.095357 second(s), 13 queries , Memcache On.

Powered by Chexun.com

© 2001-2013 Chexun Inc.